广东梅州梅龙高速公路大浦县茶阳段的“【VDD-077】女教師in… ［脅迫スイートルーム］ Teacher ASUKA（26）

51塌方事故

”引来各方高度祥和。跟着事故补救和料理的深化进行，琢磨伤一火亏空还在进一步扩大。

官方公布的最新伤一火亏空数据是：

（1）.遭难东说念主数由之前的19东说念主飞腾到24东说念主；

（2）.殒命的车辆由18辆加多为20辆。

那么，这个出其不备的要紧事故，究竟是天灾已经东说念主祸呢？

我觉得：

70%是天灾，30%是东说念主祸

。从以下五个方面来探讨并扼要隘分析阐发：

第一

最关键的原因，是这个处所高强度的降水，何况执续技巧长达快要一个月之久，导致山区泥土的含水量高度弥散，土质松软，极易发生山体滑坡、路基塌方等次生地质灾害。

显然，这是天灾之一，占了全齐大头，约50%。

第二

塌方发生在暴雨束缚的更阑，这个时候视野暗昧不清，可见度极差，路面湿滑，放大了灾害发生的惨烈成果。

要是塌方是发生在大白日，伤一火细目会小得多。

这是天灾之二，占到了20%。

第三

许多驾驶东说念主有极不好的驾驶俗例，比如大肆超速、跟车过紧、捱风缉缝、任意超车等等。这是东说念主祸之一，占到10%。

要是驾驶员按交规条目行驶，拉大与前车的距离（雨夜车距保执在100米）、完竣车速（80公里/小时），就全齐不错灵验制动、实时在塌方处之前安全刹车，而不会像下饺子相同前仆后继地掉入坑里达20辆车。

第四

不少东说念主为了抢高速免费的先机，而选拔在零点卡点蜂蛹上高速，“占小低廉”亦然事故的一个原因。

这是东说念主祸之二，占到了5%。

第五

至于这段高速公路是不是豆腐渣工程，有莫得偷工减料、质地安全隐患，还有待于探望认定。就姑且暂觉得有点这方面的成分吧，（东说念主祸之三）占到了15%。

以上浅薄的分析【VDD-077】女教師in… ［脅迫スイートルーム］ Teacher ASUKA（26），不知诸君以为怎样呢？#梅州高速塌方已致24死#